作業場所を(株)NNサービス（須坂納車整備センター）から

上田国分店敷地内の工場に移動しました。

この工場は現在置物状態…

レストアの新作業場にするために片付けました!!

片づけが終了し、車両も到着!!

早速、工場内へ搬入しました。

工場の隣半分は、日産塗装上田工場の作業場。

迷惑をお掛けしないよう間仕切りを設置。

1日かけて引越しを完了させました。

次回からの作業はこの工場で頑張っていきます…!!

左ドアの塗装を落としたら右ドアより酷い状態でした…

多分、過去に根本的な修理をせずに錆びた部分をパテで埋めただけのようです。

塗装を剥がしたら錆び穴が出てきました!!

左ドア下部のサイドシルにあった厚いパテを削ると前から後ろまで溶接の痕跡が…

左サイドシルにメスを入れてみました…!!

錆び付いた元のボディー上からパネルを溶接した痕跡…

まさに”臭いものには蓋をしろ”状態!!

ボロボロのボディーをそのままに上からパネルを被せてあり、

二層構造になっていました。

本日の成果です。

片付けるスタッフ。エンジンルームを見て途方に暮れています…..

今日一日はこんな感じの地味な作業で終了しました。

汚れる作業の為、ブルーシートを敷いて準備し、

後付けしたオーバーフェンダーを取り出しました。

リアフェンダー左側の一番酷い部分にメスを入れました。

（前オーナーさんは見ないほうがいいですよ…!!）

パテで２～３cm盛り付け、板金のプロから言わせると、板金屋さんの仕事ではなく、

左官屋さんがやった仕事みたいです。

それにしても酷い…

※左官屋とは・・・簡単に言いますと壁を塗る仕事ですが

とても奥深く職人には5年かかるといわれている伝統ある職業です。

大きな錆が取れました!!（取れたというか崩れ落ちました!!笑）

下処理が悪くパテの下は錆び錆び…

こんなすごい錆がボディーに着いていました。

右側リヤフェンダーは左側リヤフェンダーと比べればまだまともです。

エンジンルームも前回に引き続き頑張りました!!

色々な道具を使い、試行錯誤しながらピカピカに!

右ドア下部のフロント側とリヤ側ともにパッチワーク状態。

リア側は可愛く6個のパッチが並んでいました。笑

②に続く！