左側リヤフェンダー内側の修理を前回から引き続き実施。

前方から開始し、今回の作業で後方までの補修が完了。

いつも通り、鋼板を切り、貼り付けてから溶接。

右側タイヤハウス内後方の錆びて穴が開いた箇所も埋めるように修理しました！

右側フロントフェンダーは下部が腐食していますので、

補修用パネルに交換します。

今回は、補修用パネルの長さに合わせてカットしました。

次回以降は車両にドアやフェンダーを仮に取り付けし、

長さを調節しながら溶接する予定です。

本日はボディカラーの検討から始めました。

決定したボディーカラーは当時の純正カラー#700

※当時はラッカー塗料だったようです。

現在の塗料番号に置き換えて配合してみましたが、イマイチ…

イエロー系を少し減らしサイド配合して、

納得できるような塗料を作っていただきました！

まずは、エンジンルームを塗装！

エンジンルームは一番見られる場所なので妥協せず、

普段は施さないクリヤー塗装まで塗布しました。ピカピカの仕上がりです！

色の配合や塗りなおしで、エンジンルーム塗装だけで

1日が終わってしまいました…

次回は12月、完成に向けて頑張ります!!

エンジンルームにあるバッテリーステーの下部分が錆びており、

修理の為に一旦ステーを外し、錆を落としてから防錆処理を実施。

実施後ステーを復元しました。

前回に引き続き、右側フロントフェンダーを修理しました。

フェンダーの形状に合わせて、適度に曲げながら溶接。

左側リヤフェンダーの修理も少しずつですが進んでいます。

11月13日の記録と見比べると作業の進行していることが分かります。

スムーズに作業が進みませんが、地道にコツコツと頑張ってます！