エンジンルーム内電装部品のリレーやレギュレーターをピカピカに磨きあげました。

スターターモーター（セルモーター）のオーバーホール（内部のダスト清掃）。大きな損傷なく清掃で充分使用できると判断し、清掃調整で組み上げました。

綺麗に清掃し磨きあげたパーツをクリヤー塗装し、艶が出てとても綺麗に仕上がりました。塗装ブースで高温乾燥して今回は終了です。続きは次回にて。

ミッションを車両に取り付ける前段階で、クラッチのレリーズベアリングを交換しました。昔は整備士だった弊社部長が交換を担当。

エンジンには新品のクラッチディスクとクラッチカバーを取り付けします。車両へのミッション取り付けはスムーズに完了。エンジンにミッションが付く時の感触というか、何ともいえない感覚がとてもよく、今の若い整備士にも味わって欲しいとサービスマネ－ジャ－が言いながら今回の作業を楽しみました。

キャブレター周りの細かなパーツも磨きました。１日中磨き作業。もう職人ですね。ピカピカにはなりましたが満足できず。。。今日は持ち帰り、次回までの宿題にする予定です。

ヘッドライトの取り付けです。あとはライト枠を取り付ければ完成形になります。これは楽しみ！続きは次回へ。

２０２０年初のレストアです。ヘッドランプを枠にはめてみましたが、上手にはまらず。。。。みんな集まって検討中。。。

部品の手配が間に合っておらず軽作業となりましたが、そこに助っ人が・・・
ガラス枠のゴム（ウェザストリップ）に雨漏り対策でシーリング剤を施工したのですが、ハコスカスカイライン全盛期当時の経験者が作業中!! すごく楽しそうです。